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【33座金龙大巴汕头金龙大巴捷龙汽贸(多图)】

时间: 2024-01-29 来源:乐鱼体育在线

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  “实力抗严寒” 金龙纯电动客车启动“极寒模式” 金龙客车接受为期一个月的极寒测试 此次参与测试的两款车型均为全承载车身,采取高强度钢轻量化设计,搭载了CATL锂电池,并配备了冷暖空调和独立燃油加热器,10米和12米车型各一辆,均为金龙新能源客车中主力的车型。 随着新能源客车推广进程日益加深,热情回归理性,用户对品质、性能、适合使用的范围提出更高诉求。客车企业的目标已不再停留在生产“用得上”的产品,而致力于生产用户“用得好”、“愿意用”的产品。此次极寒测试是金龙客车验证自身品质的过程,更是提升产品的质量的一个信号。国家主席习总曾言,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。那么,提升新能源产品的质量无疑是客车企业弯道超车的重要契机。 十年相伴 厦门金龙大巴为民航安乐保驾护航 卓越性能,踏实安稳 民航安乐选择厦门金龙大巴的客车,不仅是因为多年的合作伙伴关系,更是因为厦门金龙大巴产品在油耗、环保、可靠性上实实在在的表现。 搭载了上海日野发动机J08E的厦门金龙大巴客车,可以在一定程度上完成比同等车型至少低10%的节油性能。 在私家车保有量激增、机场高速过路费减免等多重因素作用下,现在的机场高速拥堵异常。“以前乘客问司机‘还有多久能到机场’时,司机能给出个答案,现在真的没法估算时间了,机场高速路面状况比前几年下降很多。”李斗说。走走停停是费油的,这时,油耗低的发动机就更受青睐。 “在同样满足11米车的运营要求下,使用J08E发动机的厦门金龙大巴客车油耗至少低10%。”李斗给出了这样的评价。 在保证低油耗的同时,厦门金龙大巴客车的可靠性也得到了民航安乐的认可。和公交车不同,机场巴士对于可靠性的要求更加严格,因为如果出现故障,所有的乘客都将被困在半路,不能换改乘其他交通工具,这将扰乱航班的有序运作。而厦门金龙大巴客车的零故障率、低修理率则让李经理省心不少。 “在国一、国二阶段,对国产发动机来说,30万公里就是一道难关,过了这个公里数,总成就会出故障,需要换活塞、修复轴瓦。而厦门金龙大巴车采用的日野发动机在原则上能够保证80万公里不用换总成。”同时,厦门金龙大巴客车采用的日本排放控制技术,严格符合我国排放要求,且能够兼顾动力性。同时,这种正常添加尿素的SCR发动机能够顺利通过环保检测。”李经理说:“我们有内部加油站,加油时就把尿素添加上。算下来,每辆车每个月的尿素消耗大概是400多元,很实惠。”而且,厦门金龙大巴客车只想“安安静静地当一辆好客车”,发出的噪声低,能给乘客提供一个较柔和的乘车环境。 十年相伴,保驾护航 说起厦门厦门金龙大巴与民航安乐的缘分,那可谓滔滔江水连绵不绝。从2001年北京民航安乐购买8辆厦门金龙大巴客车,到如今10多年里,北京民航安乐107辆机场大巴,厦门金龙大巴客车占了90%以上。作为客车制造企业的厦门金龙大巴,和民航安乐成为了亲密无间、共同维护乘客平安的好伙伴。 厦门金龙大巴客车伴随着民航安乐经历了春运高峰输送压力的考验,曾交出零交通安全事故的答卷;以车内舒适的航空座椅、适宜的温度、司机平稳的驾驶,俘获了乘客们的欢心,让慢慢的变多的旅客在下飞机后选择了厦门金龙大巴机场巴士;充分的日常维护与及时的故障处理,让机场的接驳环节得以安全可靠稳定地运行;一同面对客运亏损状况,及时提出解决方案,排除万难,坚守向前。 十三年相伴,厦门金龙大巴客车一路相伴,为民航安乐保驾护航。接下来,厦门金龙大巴还将慢慢的提升,用尽善尽产品、真挚的服务态度、诚恳的售后,创造客运更美好的明天。 金龙汽车集团逆势增长的秘诀是什么 改革创新 做大做强福建汽车产业 2014年,根据省委省政府“全省汽车产业一盘棋发展”战略部署,金龙汽车集团国有股权进行了划转,此举拉开了优化资源配置、做大做强福建汽车产业的帷幕。跨越式发展,是金龙汽车集团新的目标,为此,在省委省政府的关心支持下,金龙汽车集团领导层有明确的目的性地推出了多项改革发展新举措。 2015年4月28日,金龙汽车集团与陕汽集团合资组建的西安金龙项目签约仪式在西安举行。这标志着,金龙汽车集团结合“一带一路”国家战略的“一个核心,两条路线”布局迈出实质性的一步。 金龙的“一个核心,两条路线”战略布局,即以地处“海上丝绸之路”核心区的厦门为核心,打造战略运营、研发技术和投资金融中心,提升研发创新、运营管控、数字化支撑和金融资本运作四大能力。这是改革的总体方向,“四大协同”则是其抓手,即搭建集团平台,在集团的统一协调下实现采购协同、营销协同、品牌协同、研发协同,同时让“三龙”发挥各自优势,良性竞争。 长期以来,由于股权错配等历史原因,金龙汽车集团旗下的三个品牌产品同质化,市场能量相互抵消,经营质量不高。2015年,金龙在内部协同方面下了大气力,“三龙”开始慢慢捏成一个拳头,1+1+13的良性效应正逐步释放。 2015年2月,金龙汽车集团与汽车零配件巨头供应商德国采埃孚集团签订战略合作框架协议,这标志着金龙汽车集团实施范围的大协同战略已取得实质性进展。统一采购让汽车零配件的价格下来了,质量却提高了。

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